Para la monumental etapa de mañana se espera tiempo bastante apacible, no tan caluroso, con alguna nube pero sin frío.
Nos comentan que se prevée la presencia de dos rodadores implacables, dos unidades que se adpatan como anillo al dedo al terrorífico perfil de la etapa de mañana, dos auténticos gallos de pelea, nos referimos obviamente a Constancia Lozano y al Lince del Asfalto.
También contaremos con los habituales Titán de Las Cumbres, el Letrado de La Camerta, Il Gladiatore, el Tres Tres (muy crecidito él mañana tiene una prueba de fuego) y el Tiburón de Las Casas.
Causa sensible baja un licaón de leyenda como es Pirolín Escalador, su cita laboral le llevará a la habitual lucha nocturna con el hampa cirbonera.
En fin, etapa preciosa la elegida por el Tiburón que como sabéis es la Vuelta a Enciso por los pueblos y en uno de ellos empezará a buen seguro la batalla, igual que el Tourmalet empieza a subirse en el cruce de Bagneres de Bigorne, Il Passo de Vallarosso/Navalsaz comienza en la constante y siempre traidora Cuesta de la Aldea.
Que Dios reparta suerte.
Saludetes.
sábado, 31 de marzo de 2012
viernes, 30 de marzo de 2012
Domingo de Pre Pasión
Un domingo sin carrera es un buen domingo, el sábado podemos excedernos más de la cuenta en la confianza y seguridad de que nadie nos va a joder al día siguiente.
Para este domingo y por imperativo repostero se traza una ruta exigente, áspera, donde algún confiado hincará sin duda la rodilla, alguno que abusa de los abuelos cuando se presenta terreno acorde a su fisonomía...
Ruta adaptada a la actual situación del Titán, cuyo cuerpo aprovecharemos para ofrecer a las aves carroñeras.
Ruta traidora empezando por la cuesta de La Aldea, terreno ascendente para terminar en el temido Passo de Navalsaz, donde alguno clavó su epitafio...
En fin, nos vemos el domingo a las 09:00 horas en La Seta. Tiburón, tranquilo, no quieras ejecutar tu venganza antes de tiempo...
Saludetes
Para este domingo y por imperativo repostero se traza una ruta exigente, áspera, donde algún confiado hincará sin duda la rodilla, alguno que abusa de los abuelos cuando se presenta terreno acorde a su fisonomía...
Ruta adaptada a la actual situación del Titán, cuyo cuerpo aprovecharemos para ofrecer a las aves carroñeras.
Ruta traidora empezando por la cuesta de La Aldea, terreno ascendente para terminar en el temido Passo de Navalsaz, donde alguno clavó su epitafio...
En fin, nos vemos el domingo a las 09:00 horas en La Seta. Tiburón, tranquilo, no quieras ejecutar tu venganza antes de tiempo...
Saludetes
ROPA DE CALLE 2012
Ya está de camino la ropa de calle del equipo, la marca italiana ROYAL será la encargada de
3.30 marzo10:12Euskaltel, Legazpia, Pais Vasco, España
3.30 marzo10:12Euskaltel, Legazpia, Pais Vasco, España
vestir al equipo. El chandal es el que lleva el equipo Rayo Vallecano pero los vivos serán en naranja (será el tope de gama de dicha marca), las gorrillas por ahora no las podemos mostrar pero lo que si que podemos agradecer es a la marca ROYAL y a su representante en España Roberto la confianza despositada en este proyecto. Como siempre utilizaremos la carretera para devolver ese apoyo.
jueves, 29 de marzo de 2012
Crónica de Gorraiz
Aunque un poco tarde pero la crónica siempre llega.
Mañana soleada y espléndida para la práctica del ciclismo la que tuvimos en Gorraiz el pasado domingo para disputar bajo una buena organización la segunda carrera Máster de Copa Navarra.
De salida 148 ciclistas de todos los colores y de todos los equipos, que hasta la cifra de 14 se dieron cita en la salida.
La salida de la carrera es rapidísima y por tanto, durísima. Si a ello unimos la existencia de numerosos repechos (algunso de ellos eternamente largos) podemos pensar como al menos algunos llevábamos las piernitas.
En los primeros kilómetros y fruto del ritmo axfisiante se quedan nuestros querido Pirulo y Yakito, por lo que el equipo ve reducidas sus huestes a diez hombres.
Poco a poco y con el transitar de los kilómetros esta cifra mermaría hasta los siete componentes que entramos en meta ya que fueron cayendo Horna, Chano, ect
Los latigazos se sucedían, había pequeñas escaramuzas, alguna escapada que duraba muy poco..., en fin, que el pelotón no estaba en este caso por la labor de que hubiera escapada alguna y eso ocurrió durante toda la carrera.
En el Alto de Arlegui se produce un pequeño corte en el grupo y por mor de la mala colocación quedan cortados Trincado, Sesma y Pablo. Se hacen dos grupos y cunde la sensación de que el primer grupo se va a escapar. El letrado saca sus dotes negociadoras a relucir y "convence" a un Ciclos Iñaki y un Decopierre para que en la bajada tiren a muerte. Enhorabuena a estos dos hombres porque nos empalmaron con el grupo principal del que ya no saldríamos.
La segunda parte de la carrera fue más tranquila (entiendo esto en su contexto en relación con la media final por encima de 41 km/h), menos latigazos, aunque alguno había, pero las fuerzas iban ajustándose y ya no hubo escapada hasta casi el final que saltan cuatro hombres fuertes, Catalán, Arakistáin, Ceberio y Acedo del Txindopike, esta escapada merced a la fueza de sus hombres era la buena y se hizo a falta de escasos kilómetros, casi sin darnos cuenta en el seno del gran grupo.
Catalán se hizo con la carrera dando muestras una vez más de su fortaleza y de porqué es el vigente campeón de España de máster 40.
En el gran grupo había sprint por los restantes puestos, un final complicado con un repecho hasta la subida al Castillo de Gorraiz, pero nuestros cliclistas se portaron como campeones, entre los doce primeros del grupo metimos a tres unidades (Luengo, Pablo y Gerardo) y posteriormente pero en el mismo tiempo y por tanto con idéntico mérito entraron los restantes que quedaban vivos, Ruben Juan, Ortigosa, Trincado y Sesma.
Podium con Gerardo, primero de máster 50, Luengo quedó cuarto (pena de poste) y Pablo hizo séptimo de la categoría, lo que da muestras como dice mi amigo Pirolín de que este año la categoría de 40 está muy competida y hay gente de un nivel excelente, no hay más que ver que entre los diez primeros de la carrera hay cinco cuarentas y que uno de ellos fue nada menos que ganador de etapa.
Desde aquí mandamos recuerdos a nuestro amigo Iñaki Villoria, que parece que llegó un pelín desgastado a la carrera, sólo pudo hacer quinto de la categoría, pero es lo que tiene entrenar con un liacón, te vacías para seguirles y al final pasa factura, je, je.
Saludetes.
Mañana soleada y espléndida para la práctica del ciclismo la que tuvimos en Gorraiz el pasado domingo para disputar bajo una buena organización la segunda carrera Máster de Copa Navarra.
De salida 148 ciclistas de todos los colores y de todos los equipos, que hasta la cifra de 14 se dieron cita en la salida.
La salida de la carrera es rapidísima y por tanto, durísima. Si a ello unimos la existencia de numerosos repechos (algunso de ellos eternamente largos) podemos pensar como al menos algunos llevábamos las piernitas.
En los primeros kilómetros y fruto del ritmo axfisiante se quedan nuestros querido Pirulo y Yakito, por lo que el equipo ve reducidas sus huestes a diez hombres.
Poco a poco y con el transitar de los kilómetros esta cifra mermaría hasta los siete componentes que entramos en meta ya que fueron cayendo Horna, Chano, ect
Los latigazos se sucedían, había pequeñas escaramuzas, alguna escapada que duraba muy poco..., en fin, que el pelotón no estaba en este caso por la labor de que hubiera escapada alguna y eso ocurrió durante toda la carrera.
En el Alto de Arlegui se produce un pequeño corte en el grupo y por mor de la mala colocación quedan cortados Trincado, Sesma y Pablo. Se hacen dos grupos y cunde la sensación de que el primer grupo se va a escapar. El letrado saca sus dotes negociadoras a relucir y "convence" a un Ciclos Iñaki y un Decopierre para que en la bajada tiren a muerte. Enhorabuena a estos dos hombres porque nos empalmaron con el grupo principal del que ya no saldríamos.
La segunda parte de la carrera fue más tranquila (entiendo esto en su contexto en relación con la media final por encima de 41 km/h), menos latigazos, aunque alguno había, pero las fuerzas iban ajustándose y ya no hubo escapada hasta casi el final que saltan cuatro hombres fuertes, Catalán, Arakistáin, Ceberio y Acedo del Txindopike, esta escapada merced a la fueza de sus hombres era la buena y se hizo a falta de escasos kilómetros, casi sin darnos cuenta en el seno del gran grupo.
Catalán se hizo con la carrera dando muestras una vez más de su fortaleza y de porqué es el vigente campeón de España de máster 40.
En el gran grupo había sprint por los restantes puestos, un final complicado con un repecho hasta la subida al Castillo de Gorraiz, pero nuestros cliclistas se portaron como campeones, entre los doce primeros del grupo metimos a tres unidades (Luengo, Pablo y Gerardo) y posteriormente pero en el mismo tiempo y por tanto con idéntico mérito entraron los restantes que quedaban vivos, Ruben Juan, Ortigosa, Trincado y Sesma.
Podium con Gerardo, primero de máster 50, Luengo quedó cuarto (pena de poste) y Pablo hizo séptimo de la categoría, lo que da muestras como dice mi amigo Pirolín de que este año la categoría de 40 está muy competida y hay gente de un nivel excelente, no hay más que ver que entre los diez primeros de la carrera hay cinco cuarentas y que uno de ellos fue nada menos que ganador de etapa.
Desde aquí mandamos recuerdos a nuestro amigo Iñaki Villoria, que parece que llegó un pelín desgastado a la carrera, sólo pudo hacer quinto de la categoría, pero es lo que tiene entrenar con un liacón, te vacías para seguirles y al final pasa factura, je, je.
Saludetes.
lunes, 26 de marzo de 2012
ADELANTO GORRAIZ
Estos son los líderes de Copa Navarra, Gerardo lidera M-50
Categoría M-50 donde Gerardo es asiduo
Ha costado conseguirla pero aquí está la categoría senior donde nos alegramos especialmente por Edu Marcos, por lo menos el desplazamiento mereció la pena.
El Letrado entrando en meta, en breve saldrá en los medios pero por méritos propios y no de soslayo.
Cantizano¡¡ Ayer no fue el día para esta pareja pero el refranero popular bien lo dice "hay más días que ollas".
Chano estuvo corriendo y no de juerga nocturna.... como viene siendo habitual pero tenemos que dejar constancia de ello para que no le sumen otra juerga inmerecida.Para comenzar agradecer las fotografías a la esposa de Portillo, estas son las que hemos podido recopilar.
Con respecto a la prueba gran afluencia para coincidir con Vuelta a Santander y es que si las cosas se hacen bien con el tiempo todo te vuelve..... y este es otro gran caso de buena organización por parte de Chentín team. Esta prueba ya es una habitual y consolidada con el paso del tiempo, todo el mundo asocia el cambio horario y la carrera de fómula 1 (nos perdimos una buena)a la carrera de Gorraiz (también se suele asociar al lunch posterior a la prueba que sin duda también tendría que venir recogido en el calendario como tal).
De salida descubrimos que el coche tiene silleta para niños, cada día sorprende más el Volvo y estamos pensando en pasar un detector de metales por si aparecen monedas antiguas o algo así.
Tras montar a las que serían mis acompañantes creo que por primera y última vez jeje nos disponemos a salir...
La verdad es que desde el coche poco se puede contar y menos si funciona la emisora para escuchar todo tipo de conversaciones excepto cuando dicen los dorsales de los escapados.
La única premisa antes de salir era vigilar la rueda de Portillo quien sin duda se encuentra en un gran estado de forma (esto viene a significar repartirse sus hostias ya que salir a dos es sinónimo de quedarse chamuscado para el resto de la prueba).
Tras preguntar a los jueces por la fuga nos comentan que son 4 y como bien todo el mundo sabe son los que llegaron: Catalán (Gamen), Arakistain(Gsport),Ceberio(Trans Bidasoa) y Portillo (Portibus).
La prueba la ganó Catalán (Gamen) quien refrenda el buen estado de forma de su equipo en este comienzo de campaña.
Esperamos la crónica del Letrado que a buen seguro desgranará lo que sucede en el seno del gran grupo.
Por cierto recogimos las gafas que perdió algún corredor en Gorraiz así que para la próxima están en el coche de equipo.
domingo, 25 de marzo de 2012
ARTAJONA
La falta de instantáneas de la carrera de hoy no nos permite realizar la crónica por ahora aunque tenemos la esperanza que realice tan árdua tarea nuestro Letrado.
Por otro lado tenemos que decir que ayer tuvo lugar la tradicional prueba de Mtb de Artajona donde ganó el habitual Latasa, por parte del equipo Luismi consiguió un meritorio 4 puesto lo que es sinónimo de mejoría. Poco a poco los resultados llegarán.
Por otro lado tenemos que decir que ayer tuvo lugar la tradicional prueba de Mtb de Artajona donde ganó el habitual Latasa, por parte del equipo Luismi consiguió un meritorio 4 puesto lo que es sinónimo de mejoría. Poco a poco los resultados llegarán.
viernes, 23 de marzo de 2012
GORRAIZ
La próxima cita de Copa Navarra nos traslada hasta Gorraiz. Hasta allí se desplazarán los siguientes corredores:
1.LUISMI
2.JORDI
3.EDUARDO
4.SESMA
5.YAKITO
6.CHANO
7.PABLO
8.TRINCADO
9.SIMÓN
10.LUENGO
11.GERARDO
12.HORNA
13.RUBÉN JUAN
14.ORTIGOSA
La masiva afluencia betoniana creemos que va de la mano sospechosamente del ágape que nos brindan los organizadores en el castillo de Gorraiz tras finalizar la prueba, sin duda el mejor de toda la temporada.
P.D. El campeón navarro M-30 promete que está entrenando y que aprecerá...pero a su debido tiempo
1.LUISMI
2.JORDI
3.EDUARDO
4.SESMA
5.YAKITO
6.CHANO
7.PABLO
8.TRINCADO
9.SIMÓN
10.LUENGO
11.GERARDO
12.HORNA
13.RUBÉN JUAN
14.ORTIGOSA
La masiva afluencia betoniana creemos que va de la mano sospechosamente del ágape que nos brindan los organizadores en el castillo de Gorraiz tras finalizar la prueba, sin duda el mejor de toda la temporada.
P.D. El campeón navarro M-30 promete que está entrenando y que aprecerá...pero a su debido tiempo
miércoles, 21 de marzo de 2012
martes, 20 de marzo de 2012
¡Duro domingo!
Hola a todos, a los que andáis en bici, a los que os puede la pereza y no lo hacéis, a los que lo hacéis a medio gas, a los que lo hacéis intentando poner más gas a vuestras piernas pero la cilindrada os lo impide. Hola a todos.
Este fin de semana traía un día festivo de añadido y algunos lo hemos aprovechado para andar en bicicleta, zanganear un poco, ect, ect,
Este humilde cronista decidió salir la mañana del domingo. ¡Craso error! Como él, decidieron hacerlo Il Gladiatore, el Titán de las Cumbres, el Tres Tres y el Lince del Asfalto.
Hasta ahí todo correcto, sin problema, un día con bastante aire y fresquito que nos obligó a salir más abrigados, lo cual siempre es un coñazo, pero en fin, estamos aún en marzo e invierno.
Pero hete aquí que nos aparece una fiera del pedal al que llamaremos el Depredador de Irurita, conocido en el mundillo ciclista como Iñaki Villoria, quien por circunstancias familiares (se podía haber echado una mujer de Jaén), estaba por Cascante pasando el fin de semana, y se le ocurrió salir a entrenar con los betoncillos y sacarles literalmente los ojos.
Salimos cumpliendo el trazado previsto hacia Valverde y con un ritmo que hace que el Lince se ponga como un tomate, sulfatee continuamente y, finalmente, decida hacer un giro a derecha en la localidad riojana para coger otra ruta y mejor vida, yendo "al encuentro".
Nosotros seguimos hacia la localidad soriana de Agreda. El aire golpea duro de tercio derecho y los relevos al Depredador por parte del Letrado cada vez son más escasos y espaciados, si acaso de educación. El ritmo se torna axfisiante, por encima de 30 km/h con carretera picando hacia arriba y aire molestando intensamente.
El tres Tres hace aguas nada más pasar Valverde y queda como pasto de los buitres, que prefieren obiviamente a hombres como Toño o Tito, pero en fin, es lo que hay. Poco más adelante el Titán, que no se tapa ni con un camión cisterna, pasa a engrosar la lista de damnificados. Il Gladiatore aguanta sufriendo como un perro los repechos posteriores a Valverde, pero la lógica se impone y tras un fallido intento de negociación para aminorar el ritmo, tira la toalla unos kilómetros más delante.
Quedan pues El Depredador de Irurita y el Letrado de La Camerta. Aquel pretende parar el ritmo cuando se da cuenta de que la grupeta se ha roto, pero el Letrado le pide seguir la guerra hasta la rotonda del Alto de Las Cabreras, ya que él ahí se desviaba hacia Vozmediano y nosotros seguíamos hacia Matalebreras.
Maldito el desafío. El Depredador no necesitaba de mis relevos, tampoco podía dárselos, como le decía Chiapucchi al periodosta de la RAI cuando le preguntaron porqué no dió relevos al Gran Miguel Induráin camino de Val de Isere en el Tour del año 94 y el italiano le contestó: ¿relevos?, bastante tengo con seguirlo.
Algó así le sucedía al pobre Letrado, por las justas podía ir a rueda del Depredador de Irurita, y para colmo cuando llega la cuesta debió sacar sus dotes de negociador porque ya con los ojos en las palomillas de la bici y retorciéndose encima del hierro, no podía seguir en la subida al baztanés.
Éste le esperó y subieron juntos. Arriba en la rotonda el Letrado vió la luz y fue feliz cuando el hombre del valle le dijo "No te creas, que yo también voy jodido" Menos mal (pensó). Ahí vió que el norteño era también humano y que se cansaba, aunque el Letrado iba roto. Despide efusiva y alegremente al Depredador y le desea lo mejor, que venda muchas cocinas y que tarde mucho en venir por Cascante, je, je
Espera y reagrupamiento en la rotonda para coger camino de Matalebreras, primero llega Il Gladiatore, que no se vino abajo y no fue cazado por el dueto Titán/Tres Tres, que llegan un par de minutos después.
El tramo hacia Matalebreras fue un infierno de aire. Entramos a relevos pero el camino se hace eterno. El Tres Tres empieza a pagar el esfuerzo, sus relevos nos hacen perder el equilibrio, los betones, más acostumbrados a este ambiente, se desenvuelven con más soltura en la suerte de eolo, eso sí, no sin sufrimiento.
Giramos a Castilruiz después de diez agotadores kilómetros, el Tres Tres emula al Lince y gira hacia San Felices, desviándose de la ruta marcada, quiere ir solo, nos odia, no quiere ni vernos, está roto, las piernas no le responden, echa la culpa al esfuerzo del día anterior en el rato de la siesta, en fin..., el letrado va atando cabos y recuerda que cuando salían de Cintruénigo se encontraron a la todavía esposa del Tres Tres y nos dijo algo así como "no creo que mi marido ande hoy muy fino..." y acertó, porque las mujeres en estas lides se equivocan pocas veces, ¡que digo pocas!, ¡no se equivocan nunca!. Dio en el clavo plenamente.
Subimos la parte trasera de Cigudosa donde el Titán, según me cuenta mi adjunto cronista, sufre de lo lindo para seguir a Il Gladiatore, quien a su vez sufre como nadie (bueno, sí, como el Tiburón), bajando el gran puerto de Cigudosa. Nuevo reagrupamiento, avituallamiento de agua y otra vez a la ruta, duros repechos donde el Titán vuelve a sufrir (la verdad es que está que se sale los martes y jueves cuando sale sólo pero de ahí no pasa), y nos encontramos con toda la banda de Alfaro, los "encontradores" Tres Tres y Lince, ect, ect,.
Juntos que no revueltos encaramos el tramo final de la ruta hasta Cintruénigo, con aire de cara y tirando los de siempre.
Destacar el nuevo equipamiento del Tiburón, parecía una folclórica en crisis, así como la progresión del Gran Jose Mari. En la bajada de Aguilar y sin dar a los pedales pretendía llegar hasta Clunia, sólo el aire se lo impidió. Jamás vi una política de ahorro energético tan excelsa.
En casa a las 13:05 horas, buena mañana, disfrute de bicicleta y 29,4 km/h de media.
Saludetes
Este fin de semana traía un día festivo de añadido y algunos lo hemos aprovechado para andar en bicicleta, zanganear un poco, ect, ect,
Este humilde cronista decidió salir la mañana del domingo. ¡Craso error! Como él, decidieron hacerlo Il Gladiatore, el Titán de las Cumbres, el Tres Tres y el Lince del Asfalto.
Hasta ahí todo correcto, sin problema, un día con bastante aire y fresquito que nos obligó a salir más abrigados, lo cual siempre es un coñazo, pero en fin, estamos aún en marzo e invierno.
Pero hete aquí que nos aparece una fiera del pedal al que llamaremos el Depredador de Irurita, conocido en el mundillo ciclista como Iñaki Villoria, quien por circunstancias familiares (se podía haber echado una mujer de Jaén), estaba por Cascante pasando el fin de semana, y se le ocurrió salir a entrenar con los betoncillos y sacarles literalmente los ojos.
Salimos cumpliendo el trazado previsto hacia Valverde y con un ritmo que hace que el Lince se ponga como un tomate, sulfatee continuamente y, finalmente, decida hacer un giro a derecha en la localidad riojana para coger otra ruta y mejor vida, yendo "al encuentro".
Nosotros seguimos hacia la localidad soriana de Agreda. El aire golpea duro de tercio derecho y los relevos al Depredador por parte del Letrado cada vez son más escasos y espaciados, si acaso de educación. El ritmo se torna axfisiante, por encima de 30 km/h con carretera picando hacia arriba y aire molestando intensamente.
El tres Tres hace aguas nada más pasar Valverde y queda como pasto de los buitres, que prefieren obiviamente a hombres como Toño o Tito, pero en fin, es lo que hay. Poco más adelante el Titán, que no se tapa ni con un camión cisterna, pasa a engrosar la lista de damnificados. Il Gladiatore aguanta sufriendo como un perro los repechos posteriores a Valverde, pero la lógica se impone y tras un fallido intento de negociación para aminorar el ritmo, tira la toalla unos kilómetros más delante.
Quedan pues El Depredador de Irurita y el Letrado de La Camerta. Aquel pretende parar el ritmo cuando se da cuenta de que la grupeta se ha roto, pero el Letrado le pide seguir la guerra hasta la rotonda del Alto de Las Cabreras, ya que él ahí se desviaba hacia Vozmediano y nosotros seguíamos hacia Matalebreras.
Maldito el desafío. El Depredador no necesitaba de mis relevos, tampoco podía dárselos, como le decía Chiapucchi al periodosta de la RAI cuando le preguntaron porqué no dió relevos al Gran Miguel Induráin camino de Val de Isere en el Tour del año 94 y el italiano le contestó: ¿relevos?, bastante tengo con seguirlo.
Algó así le sucedía al pobre Letrado, por las justas podía ir a rueda del Depredador de Irurita, y para colmo cuando llega la cuesta debió sacar sus dotes de negociador porque ya con los ojos en las palomillas de la bici y retorciéndose encima del hierro, no podía seguir en la subida al baztanés.
Éste le esperó y subieron juntos. Arriba en la rotonda el Letrado vió la luz y fue feliz cuando el hombre del valle le dijo "No te creas, que yo también voy jodido" Menos mal (pensó). Ahí vió que el norteño era también humano y que se cansaba, aunque el Letrado iba roto. Despide efusiva y alegremente al Depredador y le desea lo mejor, que venda muchas cocinas y que tarde mucho en venir por Cascante, je, je
Espera y reagrupamiento en la rotonda para coger camino de Matalebreras, primero llega Il Gladiatore, que no se vino abajo y no fue cazado por el dueto Titán/Tres Tres, que llegan un par de minutos después.
El tramo hacia Matalebreras fue un infierno de aire. Entramos a relevos pero el camino se hace eterno. El Tres Tres empieza a pagar el esfuerzo, sus relevos nos hacen perder el equilibrio, los betones, más acostumbrados a este ambiente, se desenvuelven con más soltura en la suerte de eolo, eso sí, no sin sufrimiento.
Giramos a Castilruiz después de diez agotadores kilómetros, el Tres Tres emula al Lince y gira hacia San Felices, desviándose de la ruta marcada, quiere ir solo, nos odia, no quiere ni vernos, está roto, las piernas no le responden, echa la culpa al esfuerzo del día anterior en el rato de la siesta, en fin..., el letrado va atando cabos y recuerda que cuando salían de Cintruénigo se encontraron a la todavía esposa del Tres Tres y nos dijo algo así como "no creo que mi marido ande hoy muy fino..." y acertó, porque las mujeres en estas lides se equivocan pocas veces, ¡que digo pocas!, ¡no se equivocan nunca!. Dio en el clavo plenamente.
Subimos la parte trasera de Cigudosa donde el Titán, según me cuenta mi adjunto cronista, sufre de lo lindo para seguir a Il Gladiatore, quien a su vez sufre como nadie (bueno, sí, como el Tiburón), bajando el gran puerto de Cigudosa. Nuevo reagrupamiento, avituallamiento de agua y otra vez a la ruta, duros repechos donde el Titán vuelve a sufrir (la verdad es que está que se sale los martes y jueves cuando sale sólo pero de ahí no pasa), y nos encontramos con toda la banda de Alfaro, los "encontradores" Tres Tres y Lince, ect, ect,.
Juntos que no revueltos encaramos el tramo final de la ruta hasta Cintruénigo, con aire de cara y tirando los de siempre.
Destacar el nuevo equipamiento del Tiburón, parecía una folclórica en crisis, así como la progresión del Gran Jose Mari. En la bajada de Aguilar y sin dar a los pedales pretendía llegar hasta Clunia, sólo el aire se lo impidió. Jamás vi una política de ahorro energético tan excelsa.
En casa a las 13:05 horas, buena mañana, disfrute de bicicleta y 29,4 km/h de media.
Saludetes
domingo, 18 de marzo de 2012
CRONICA , BILBAO-BILBAO.
Emperaba la mañana, mirando por la ventana del Hesperia Bilbao, las gotas en el asfalto a las 6, 45h.(menuda llovida ayer por la tarde), entran dudas de cambiarme o no, sobre las 7,10h. empiezan a pasar ciclistas por el carril bici en direccion al puente de Deusto, decido vestirme, salir y cojer el chubasquero.Son las 8,10h. y estoy en el puente de Deusto, tengo la intencion de salir más tarde, a todos los que pregunto si lloverá, todos contestan afirmativamente, no quiero esperar y luego que llueva. Decido salir en la de las 8,15h., a los dos Km., sintonizamos dos jovenes de San Sebastian, del "policlinica Guipuzkoa" y otro Vizcaino, el cuarteto és novato en el recorrido y empezamos adelantar a diestro y siniestro(por la izquierda y mucho rato detras de la moto de la Policia Autonomica).
¿Pero cuanta gente sale?, unos, en la salida oficial de las 8,00h., pero otros "Miles" antes y mucho antes, demasiada gente en la carretera, con mucho peligro y con el añadido de la carretera mojada(sobre todo en las bajadas), aunque el tiempo ha respetado , ha llovido varias veces minutos antes de pasar. Sobre el 30Km. alcanzamos el coche que no permite pasar más, frenazos y escarceos, peligro continuo y mucha tension, damos tiempo a que alguno de las 8,30h. enlace con la cabeza y justo llegamos al avituayamiento.
Parada obligada, comentamos alguna anécdota y pregunto cuanto tiempo estaremos parados(hasta que el coche arranque de nuevo), la grupeta que hemos venido delante, vamos pasando el "Parque" y aunque el coche no arranca, decidimos salir.
Que "gozada" de decision, la grupeta la componemos unas 15 personas, de un nivel muy muy bueno, nos quitamos de un golpe todos los peligros de tanta gente,el coche de bandera roja nos alcanza y despues de estar un rato decide dejarnos solos y esperar a los demas, rodamos muy fuerte sin limitacion de velocidad(solo con la de las fuerzas), és imposible que yá nos alcance alguien,Artebakarra, Gerriz y Morga, sorprendentemente seguimos adelantando grupos de tres o cuatro unidades(aunque no son grupos de 200 ó 300 como antes de parar), que evidentemente no han salido en las salidas oficiales del "Puente de Deusto" .
En la autovia, el aire pega de cara y aunque no és el "cierzo" se nota mucho y solo pasamos al relevo 5/6 componentes , además quiero destacar al de bicicletas "Jose Mari" que acaba de venir de Benidorm, una semana de entrenar con Emilio Monagas(saludos) y eso és un liston muy alto y cada vez que relevaba cortaba el grupo y uno mismo tenia que enlazar al grupo con el y además dar el relevo, aunque TODOS hemos sido muy "bravos" y en "Begoña" casi nos vamos los dos solos,bajada y curva a la derecha con subidilla, !!estamos en el puente del Museo!!, con unos metros que tenia de ventaja, bajo el puente a toda pastilla y me encuentro a la organización meneando la bandera desenfrenado viendo el semaforo en rojo y la velocidad que traiamos, paramos marcando "goma" en el asfalto, "lo tengo muy claro"....según cambie a verde arranco como un descosido buscando la rotonda y enfilando la linea de Meta, donde entro con unos metros de ventaja sobre éstos extraordinarios compañeros de bici, que en el día de hoy he tenido el HONOR de compartir unas horas, el reloj marca las 12h. y 11 minutos.
Tengo que resaltar la EXTRAORDINARIA ORGANIZACION, por parte de todos los componentes y por destacar......... todos los cruces habidos y por haber con voluntario(leyendo como viene el grupo y parando todo lo demas, que és lo dificil). Anécdotico y rocambolesco puede resultar que los colores del BETON sean los primeros en entrar en meta, de las salidas oficiales ( a nuestro entender y sin haber clasificaciones ).
!!UN 10 A LA BILBAO-BILBAO!!.
!!REPETIREMOS EL AÑO PRÓXIMO!!.
Tambien el "CHORI" ha ondeado los colores del BETON.
sábado, 17 de marzo de 2012
Posdata a la anterior crónica
Me acaban de informar de la posible presencia mañana en el grupo de entreno del Gran Villoria, obviamente no se librará del correspondiente apodo al hacer la crónica, pero será un honor y una putada para alguno contar con su presencia. Lo último que ha hecho el angelito es ganar la categoría en Tafalla metiéndose en la fuga inicial.
Saludetes.
Saludetes.
Fin de semana festivo
Tras ver como anda el auténtico Cancellara en una más que brillante Milán San Remo que acaba de terminar con victoria de Gerrants, escapado ligeramente en un terceto con el citado Cancellara y Nibali, os comunico el planing de salidas para estos dos días festivos.
Mañana domingo partiremos de La Seta a las 09:30 horas con el siguiente recorrido: Cintruénigo-Agreda-Matalebreras-Castilruiz-Cigudosa-Aguilar-Cervera-Fitero.
El lunes saldremos a la misma hora y el recorrido será el siguiente: Cascante (por el pantanillo), los pueblos, subida a El Buste, Borja, Lanzas Agüdas, Tarazona, La Nava, Valverde y Cintruénigo.
Dos etapas durillas, sobre todo la del lunes, así que mucha pasta y poco sexo.
Como siempre en función de la climatología y de las protestas, ambos recorridos quedan a criterio de mejor parecer.
Parece que se espera algún TGC, pero como siempre, no aparecerán.
Saludetes.
Mañana domingo partiremos de La Seta a las 09:30 horas con el siguiente recorrido: Cintruénigo-Agreda-Matalebreras-Castilruiz-Cigudosa-Aguilar-Cervera-Fitero.
El lunes saldremos a la misma hora y el recorrido será el siguiente: Cascante (por el pantanillo), los pueblos, subida a El Buste, Borja, Lanzas Agüdas, Tarazona, La Nava, Valverde y Cintruénigo.
Dos etapas durillas, sobre todo la del lunes, así que mucha pasta y poco sexo.
Como siempre en función de la climatología y de las protestas, ambos recorridos quedan a criterio de mejor parecer.
Parece que se espera algún TGC, pero como siempre, no aparecerán.
Saludetes.
viernes, 16 de marzo de 2012
FIN DE SEMANA DE MTB
Este fin de semana la cita es con las ruedas gordas en la localidad navarra de Cascante.
Continúa el Open Caja Rural y estarán en línea de salida Luismi y Jordi.
Suerte.
Continúa el Open Caja Rural y estarán en línea de salida Luismi y Jordi.
Suerte.
lunes, 12 de marzo de 2012
Crónica desde la retaguardia tafallesa
Pero que nadie malinterprete la situación. Los felinos del pelotón saltaron demasiado pronto, lo cual pilló por sorpresa a mucha gente buena atrás, pero una vez echas las escapadas nadie en el gran grupo ponía de su parte para echarlas abajo, escapadas que además iban tomando cuerpo y tiempo dada la indudable calidad de los fugados, gente que no sabemos que puñetas come pero que te pasan como auténticas balas.
En el gran grupo quedan un nutrido formato de betonianos, Trincado, Gerardo, Pablo, Eduardo, Jordi, Sesma, que son quienes en gran medida (a excepción de algún cabroncete que de tanto aprender a taparse en comandita con el Lince no se le vió por la cabeza) mantiene cierta viveza en el seno del pelotón, amagos de escapadas y alguna que fructifica, ejemplo la de nuestro Trincado con Gerardo y un par de unidades más que se pegaron una auténtica paliza y entraron unos segundos por delante del ya pelotoncillo del que al no tirar el equipo Beton fruto de dicha fuga fue minando su velocidad.
El ritmo era insoportablemente lento, en gran medida por el viento terrible que soplaba en alguna parte del recorrido. Al letrado sólo se ocurre una posibilidad para aligerar dicho ritmo, coger gente que se va quedando y hacer una carrera más digna, y es negociar con uno de los hombres más fuertes de la grupeta ya reducida a unos 30 hombres, Txemi Saiza. Bajo pena de pleito le pone a tirar, el bueno de Txemi se lo toma a pecho y pone un ritmo que nos va sacando los ojos, que va dejando gente en el camino, que va cogiendo almas desoladas que no pueden pedalear, nos hace una última subida de Artajona sublime, con un buen ritmo sostenido, le siguen la rueda ya Javier Ruiz Francés, nuestro Sesma, el que suscribe y algún compañero más de su equipo el Txindopike.
Nos hace entrar en meta con la conciencia más tranquila, prácticamente en el mismo tiempo que todos salvo las dos fugas de los dos grupos de los figuras y lo más importante, Beton, a excepción de una caída y poco más, entra con todos sus efectivos, lo que hace que acaben segundos por equipos por delante de escuadras como Goerna o Ciclos Gámen.
A pesar de las circunstancias hicimos otro podium con el Gran Luengo, que parece deberá invitar a sus coequipiers maños a formar parte de dicho trofeo dado el incansable trabajo que hicieron los Horna y compañía, e igualmente muy digna la clasificación de Gerardo, cuarto, y de Trincado y Pablo, sexto y séptimo de la categoría y donde hasta el pastas se metió entre los diez primeros, en una carrera terrorífica donde muchos no terminaron, con un resultado así dentro de lo malo es para estar satisfechos.
Otra vez eso sí, habremos de estar más atentos a las escapadas y luego claro está, habremos de aguantarlas, ¡que esa es otra!, a estos piezas no los aguanta cualquiera, pero desde luego un bravo por los que salimos (algunos no lo hicieron y otros ni siquiera fueron) y llegamos. Lo primero es pelear y de eso podemos estar contentos.
La próxima de feria en Gorraiz el domingo 25, carrera igualmente dura, con repechos y alguna cuesta digna de mención pero donde como siempre la dureza la harán los ciclistas, así que ¡un poquito de piedad!
Saludetes
En el gran grupo quedan un nutrido formato de betonianos, Trincado, Gerardo, Pablo, Eduardo, Jordi, Sesma, que son quienes en gran medida (a excepción de algún cabroncete que de tanto aprender a taparse en comandita con el Lince no se le vió por la cabeza) mantiene cierta viveza en el seno del pelotón, amagos de escapadas y alguna que fructifica, ejemplo la de nuestro Trincado con Gerardo y un par de unidades más que se pegaron una auténtica paliza y entraron unos segundos por delante del ya pelotoncillo del que al no tirar el equipo Beton fruto de dicha fuga fue minando su velocidad.
El ritmo era insoportablemente lento, en gran medida por el viento terrible que soplaba en alguna parte del recorrido. Al letrado sólo se ocurre una posibilidad para aligerar dicho ritmo, coger gente que se va quedando y hacer una carrera más digna, y es negociar con uno de los hombres más fuertes de la grupeta ya reducida a unos 30 hombres, Txemi Saiza. Bajo pena de pleito le pone a tirar, el bueno de Txemi se lo toma a pecho y pone un ritmo que nos va sacando los ojos, que va dejando gente en el camino, que va cogiendo almas desoladas que no pueden pedalear, nos hace una última subida de Artajona sublime, con un buen ritmo sostenido, le siguen la rueda ya Javier Ruiz Francés, nuestro Sesma, el que suscribe y algún compañero más de su equipo el Txindopike.
Nos hace entrar en meta con la conciencia más tranquila, prácticamente en el mismo tiempo que todos salvo las dos fugas de los dos grupos de los figuras y lo más importante, Beton, a excepción de una caída y poco más, entra con todos sus efectivos, lo que hace que acaben segundos por equipos por delante de escuadras como Goerna o Ciclos Gámen.
A pesar de las circunstancias hicimos otro podium con el Gran Luengo, que parece deberá invitar a sus coequipiers maños a formar parte de dicho trofeo dado el incansable trabajo que hicieron los Horna y compañía, e igualmente muy digna la clasificación de Gerardo, cuarto, y de Trincado y Pablo, sexto y séptimo de la categoría y donde hasta el pastas se metió entre los diez primeros, en una carrera terrorífica donde muchos no terminaron, con un resultado así dentro de lo malo es para estar satisfechos.
Otra vez eso sí, habremos de estar más atentos a las escapadas y luego claro está, habremos de aguantarlas, ¡que esa es otra!, a estos piezas no los aguanta cualquiera, pero desde luego un bravo por los que salimos (algunos no lo hicieron y otros ni siquiera fueron) y llegamos. Lo primero es pelear y de eso podemos estar contentos.
La próxima de feria en Gorraiz el domingo 25, carrera igualmente dura, con repechos y alguna cuesta digna de mención pero donde como siempre la dureza la harán los ciclistas, así que ¡un poquito de piedad!
Saludetes
TRAINERAS EN TAFALLA
A falta de instantáneas de la carrera de ayer de Tafalla, esto es lo más significativo que podemos mostrar de lo acontecido.El viento apareció o mejor dicho no paró en ningún momento, unos 100 corredores para 100 km.
De salida se despedaza todo, no sabemos quien saltó pero imaginamos que pitoto; se hace la fuga en la que entran entre otros Pototo, Arnal,Villoria, Aranguren, Chentín, Barillero,Echavarri y Luismi.
Se hace un grupo intermedio en el que se quedan Larrea y Arretxe, luego viene otro en el que contamos con Luengo, Horna y Ortigosa. El pelotón se para y comienza la remada para todos, unos por delante y otros por detrás.
Por delante se manda no pasar a relevar a Luismi debido a que vienen unos 15 corredores tirando y entre ellos los 3 nuestros.La mala suerte sigue persiguiendo a Luismi ya que cuando está bajo de forma pilla las escapadas, es la llamada "Ley de Luismi". Entre tanto empalma Casabal desde el pelotón solito hasta el grupo perseguidor, lo que es sinónimo de ser el más fuerte de carrera.
Los 4 betones (una vez neutralizado Luismi) siguen remando y recogiendo corredores de la fuga delantera en la que tan solo quedan 5 (Pototo,Arnal,Villoria,Aranguren y Chentín), llevamos el peso de la remada pero hay corredores que colaboran en lo que pueden, otros que no pasan por que no pueden y otros por que no lo tienen que hacer dando la sensación de que cada uno hace lo que tiene que hacer.
Entre tanto y recortando distancias la "Ley de Luismi" vuelve a aparecer ya que le saca no se quien de rueda, se abre, oscila las manos y desde el coche se puede ver... "crónica de una muerte anunciada", con el aire de costado cae hasta el coche y se le comenta que no queda nadie por detrás (los jueces dijeron que retiraban a todo el pelotón y por eso sacaban a los 50 y 60 en el grupo perseguidor), al escuchar esto responde: Pues si lo se no me quedo......no coment.
La carrera sigue igual y llega a su final, a falta de unos 15 están a 20 segundos y el trabajo realizado por el equipo con Horna y Ortigosa a la cabeza es para quitarse el sombrero, comentan a Luengo dar todo para coger pero ya en los relevos escaseaba el personal y se habían montado en la carroza unos cuantos, ante esto, respuesta negativa, se sigue igual. Un par de saltos de Casabal demuestran que sigue siendo el más fuerte, pero son neutralizados sobre todo por Horna y Ortigosa. Luego vendría el típico parón que da la vida suficiente a la cabeza.... recordemos que estaba desde salida pegándose otra remada interesante.
Al pasar Artajona saltaría Casabal y ya no se le vería, los nuestros siguieron remando, Horna murió a pie de puerto y Ortigosa siguió remando hasta la misma línea de meta para neutralizar el salto de Medrano (producido en el puerto) y así cubrir los intereses de Luengo y por lo tanto del equipo.
Por delante ganaba Pototo seguido de Casabal. De los nuestros subía al cajón Luengo 2º M-40 y se habría ganado por equipos de no ser por que en la ficha de Ortigosa no pone lo mismo que en las del resto pero bueno la imagen dejada por el equipo es de chapeau.
Bonito el detalle que tuvieron Larrea y Arretxe cuando dejaron pasar a Horna en primera posición de su grupo valorando el trabajo hecho durante todo el día o el de René dando la enhorabuena al mismo corredor.
Lo dicho parece ser que somos un equipo...ahora vendrá la crónica desde atrás del Letrado, nos consta que Eduardo se cayó pero que está bien.
sábado, 10 de marzo de 2012
XIII MEMORIAL MARIANO CABRERO
Hoy se daban cita 140 valientes repartidos entre todas las categorías, desde cadetes hasta amateur, y estos últimos han sido los que han llegado en primera posicion, dos CAI que saltaban en una dificultad montañosa han entrado en las dos primeras posiciones.
Pero la nota importante de la jornada es el gran trabajo que han realizado Horna, Ruben Juan y "el infiltrado carlicos", quienes enfilaban al pelotón en la llegada para preparar el sprint a Luengo y Gerardo; dicho y hecho, magnífico trabajo ya que la colocación ha sido muy buena, se han evitado peligros y con Luengo con una magnífica 4ª posición en la general comandaba la categoría M-40 y Gerardo hacia lo propio con la M-50.
Pero la nota importante de la jornada es el gran trabajo que han realizado Horna, Ruben Juan y "el infiltrado carlicos", quienes enfilaban al pelotón en la llegada para preparar el sprint a Luengo y Gerardo; dicho y hecho, magnífico trabajo ya que la colocación ha sido muy buena, se han evitado peligros y con Luengo con una magnífica 4ª posición en la general comandaba la categoría M-40 y Gerardo hacia lo propio con la M-50.
Antes de todo esto la presencia en muchas fugas hacía pensar que hemos pasado de banda a equipo pero..... no, no renegamos de los orígenes y eso es lo que nos hace grandes.
Este es el camino a seguir, mañana más con la inaugural de Copa Navarra.
Este es el camino a seguir, mañana más con la inaugural de Copa Navarra.
viernes, 9 de marzo de 2012
El domingo, ¡a Tafalla!
Este domindo día 11 de marzo a las 10:00 horas dará comienzo la carrera Máster/Senior de Tafalla.
Se espera muy buen tiempo, soleado y apenas sin aire, lo cual será bueno para unos y malo para otros, sobre todo para los que van detrás de los buenos con los ojos por delante del manillar.
Como todos los años, tres pasos por el Alto de Artajona, a ver si los figuras tienen un poco de piedad de los abueletes y nos dejan hacer al menos el primer paso con ellos. Recordad que para que vosotros ganéis tenemos que existir nosotros.
De nuestro querido equipo habrá buena participación y nuestras expectativas por todo lo alto, dentro de la dificultad que tiene hacer buenos puestos en este tipo de carreras donde participa muchísima gente (cincuenta máster 40 el domindo pasado en Santa Isabel o más de cuarenta en Fitero es un ejemplo de lo dicho) y de muy alto nivel.
Los citados son:
1.Luismi
2.Yakito
3.Jordi
4.Sesma
5.Trincado
6.Pablo
7.Simón
8.Luengo
9Gerardo
10.Horna
11.Ruben Juan (si lo permite su mujer)
12. Eduardo
Pero ante todo, mucha suerte para evitar caídas (el año pasado hubo dos aunque sin consecuencias graves) y sobre todo a disfrutar de la mañana. No debemos perder de vista que el lunes ¡todos al tajo!..., bueno, en esta España nuestra cada vez vamos menos gente al tajo pero en fin, las cosas mejorarán, o eso esperamos, porque empeorar es difícil.
Saludetes.
Se espera muy buen tiempo, soleado y apenas sin aire, lo cual será bueno para unos y malo para otros, sobre todo para los que van detrás de los buenos con los ojos por delante del manillar.
Como todos los años, tres pasos por el Alto de Artajona, a ver si los figuras tienen un poco de piedad de los abueletes y nos dejan hacer al menos el primer paso con ellos. Recordad que para que vosotros ganéis tenemos que existir nosotros.
De nuestro querido equipo habrá buena participación y nuestras expectativas por todo lo alto, dentro de la dificultad que tiene hacer buenos puestos en este tipo de carreras donde participa muchísima gente (cincuenta máster 40 el domindo pasado en Santa Isabel o más de cuarenta en Fitero es un ejemplo de lo dicho) y de muy alto nivel.
Los citados son:
1.Luismi
2.Yakito
3.Jordi
4.Sesma
5.Trincado
6.Pablo
7.Simón
8.Luengo
9Gerardo
10.Horna
11.Ruben Juan (si lo permite su mujer)
12. Eduardo
Pero ante todo, mucha suerte para evitar caídas (el año pasado hubo dos aunque sin consecuencias graves) y sobre todo a disfrutar de la mañana. No debemos perder de vista que el lunes ¡todos al tajo!..., bueno, en esta España nuestra cada vez vamos menos gente al tajo pero en fin, las cosas mejorarán, o eso esperamos, porque empeorar es difícil.
Saludetes.
miércoles, 7 de marzo de 2012
ROPA FITERANA
Excepto por algunos retoques siempre mejorando lo presente la equipación quedará así.
Ya está a la venta la nueva equipación de Fitero.
Como tema central y como es lógico está el Monasterio de Fitero,una de las diez maravillas de Navarra.
Podeis pasar a probaros las tallas y pedir precios por la Oficina de Turismo de Fitero.
El periodo para probarse y pedir la ropa es del 20 de Marzo al 10 de Abril (será improrrobable).
lunes, 5 de marzo de 2012
Crónica del infierno de Santa Isabel
A las ocho de la mañana y con un día memorable, se desplazaban en compañía del director técnico desde Cintruénigo tres ilustres cuarentones, Pablo, Simón y Trabas, para junto con los cinco aragoneses del equipo hacer la carrera que año tras año y con tan buen criterio y organización, trazan los Bomberos de Zaragoza.
A las 09:15 minutos arribábamos a Zaragoza tras un agradable viaje donde cada uno echaba la suya y hacía sus vaticinios para la carrera. Nadie dimos en el clavo, pero en fin, así son los vaticinios.
En los prolegómenos de la carrera, los nervios habituales, la "cagadilla del miedo", dorsales, miradas furtivas a nuestros rivales, comentarios últimos y el deseo de suerte sincera.
El Gran Gerardo nos reúne minutos antes para darnos las instrucciones y sabiduría propias de quien conoce al dedillo la carrera, y nos aventuramos a la linea de salida los ocho componentes del equipo.
De entrada, tope de inscripciones, más de doscientas, en la salida efectiva, 181 componentes ¡casi nada!, sin duda una de las carreras más numerosa del calendario máster, gente de todos los sitios, vimos equipos de Tarragona, de Teruel, de Madrid, además de los habituales y potentes Ciclos Gámen, Goerna, Spiuk... y por supuesto, ¡el Gran Beton!
Carrera neutralizada durante seis kilómetros pero ¡ojo! siendo neutralizada la gente no perdona para coger buen sitio, lo que hace que rodemos a casi cuarenta por hora.
Salida oficial en la cercana localidad de Villanueva, todos los del equipo bien situados, en especial Simón que sale casi el primero, sabedor de que los cinco primeros kilómetros eran claves para el futuro de su situación en carrera.
El comienzo de la prueba es durísimo, con un repecho de un kilómetro, seguido de tres kilómetros infernales con tendencia a subir y por una carretera pestosa, rugosa y muy bacheada.
Sirva decir que en esos primeros cinco kilómetros el gran grupo ya se rompe y deja por detrás un reguero de ciclistas que no pueden soportar la fulgurante salida, hasta un total aproximado de cuarenta unidades, entre las que se quedan, para nuestro pesar, tanto Simón como Trabas, quienes a pesar de ello, terminaron la prueba a una diferencia de 17 minutos, tal como refleja la clasificación oficial, pero que dadas las circunstancias, en absoluto resulta ser mucho tiempo, rodaron a una media de ¡37 km/hora! y nos consta que fueron ellos los que tiraron en gran medida de ese grupo, señal de que eran los más fuertes.
El gran grupo sigue adelante pues con unas 140 unidades y llegan al final del tramo propio de una Lieja-Bastogne-Lieja, girando a izquierda.
Justo antes de dicho giro se estaba ya fraguando la escapada del día, una escapada muy equilibrada dónde metíamos a nuestro líder de esa carrera, Félix Luengo, que se va junto con otras trece unidades donde destacan el Gámen Teodoro Casabal o el campeón del mundo Negrete.
Una escapada muy tempranera por la que nadie apostaba mucho, quedaban más de ochenta kilómetros por delante de duro terreno rompepiernas y además pasó algo que nadie esperaba, comenzó a llover y se levantó un aire fruto de la tormenta que hizo de las suyas en el gran grupo, pero la escapada iba cogiendo aire y terreno.
En estas circunstancias Goerna se da cuenta de que la carrera se le va porque aunque han metido a uno de los suyos en la escapada, su líder natural y con el que cuentan sobre todo para este tipo de pruebas, el senior Daniel Arnal, no se ha metido en la fuga.
Comienza una caza despiadada del Goerna en bloque, con sus diez unidades, contra viento y marea (nunca mejor dicho porque llovía de lo lindo), ayudados en algún momento puntual por algún spiuk. El aire entra de lado, se cunetea en exceso, la gente se va cortando y aquí se hace otra gran grupo de unas cincuenta unidades que quedan desgajadas del grupo primero del que tira con fuerza Goerna que como una máquina de picar carne, va dejando a la gente exhausta.
La buena colocación y el sufrimiento hace que todo el equipo Beton, a excepción de los antes citados Simón y Trabas, pasen el duro revés. La situación es buena, Luengo sigue escapado y en "el grupo de los buenos" se mantienen Gerardo, Rubén Juan, Horna y Pablo.
Llega giro y unos kilómetros con aire de cara, lo cual suaviza la situación para la gente que va a rueda de Goerna que sigue tirando sin echar la escapada abajo, la ven a cuarenta segundos, incluso bajaron a treinta segundos, escapada en la que todo el mundo, aunque unos con más ganas que otros, ponen toda la carne en el asador.
Goerna manda parar a su escapado para hacer más segura la caza, pero a la locomotora se le va acapando el combustible y la escapada parece ya buena, están ahí pero falta el último empujón que nadie, obviamente, le da a Goerna.
Se había producido la fatalidad de que nuestro Gerardo sufre un pinchazo que le elimina de carrera y del podium seguro, dada su intachable regularidad, pero lo admite como es él, con absoluta depotividad, él mejor que nadie sabe que son "gajes del oficio".
Se acerca la meta y por delante, en la escapada, que ya había menguado su grupo fruto de calmabres y pinchazos, ataca en el último repecho, a 18 kms de meta Teodoro Casabal, sabedor de sus limitaciones en el sprint frente a galgos como Luengo o Negrete. La jugada le sale muy bien porque fue el momento crítico, el momento en que el gran grupo estaba a punto de echar abajo la escapada.
Esta táctica le salió perfecta a Casabal, que entró vencedor en la meta. Nuestro Félix Luengo hizo cuarto de la carrera ¡ahí es nada! y segundo en la categoría de 40 que se llevó el campeón Negrete en un apretado y largo sprint.
Queda la llegada y pisando los talones del gran grupo donde manteníamos a Horna, Rubén Juan y Pablo. Ya no había posibilidades de podium porque en la escapada habían entrado tres cuarentas, Negrete, Luengo y otro compañero del equipo Utebo, pero como dice el buen amigo Pirolín, mejor es hacer cuatro que quince.
En la llegada Horna y Rubén Juan permanecen en el grupo pero acertadamente no entran de lleno en la llegada, sí lo hace Pablo en un larguísimo sprint en el que haría octavo del gran grupo, lidiando con ilustres como Ricardo Catalán, Etxeguren o Daniel Arnal, siendo sexto de la categoría y 20º absoluto, categoría en el que comenzaron la carrera cerca de cincuenta y acabaron la prueba 38, muestra de la dureza de la misma.
Así pues, p'a los mimbres que tenemos, hemos vuelto a sacar petróleo, un podium, que por mala suerte (y con todo el respeto al resto de cincuentones) no fueron dos con el del Gran Gerardo, y presencia constante en la cabeza de carrera de los tres que quedaron vivos en la batalla.
Carrera dura, todavía más por la lluvia y el viento, que el grupo hizo a una media de 41 kms/h, el grupo intermedio a 40 kms/h y el tercer grupo de Simón y Trabas a 37kms/h..
La semana que viene a Tafalla, carrera dura, con tres subidas al Alto de Artajona, donde el quipo Beton recupererá efectivos, lo cual redundará sin duda en su rendimiento.
Ahora quedaría por contar el viaje de vuelta, los comentarios de Simón y Trabas que hicieron casi parar al coche porque el Letrado no podía aguantarse la micción, pero que por orden de los susodichos, quedan para recuerdo de nuestro periplo...
Saludetes.
A las 09:15 minutos arribábamos a Zaragoza tras un agradable viaje donde cada uno echaba la suya y hacía sus vaticinios para la carrera. Nadie dimos en el clavo, pero en fin, así son los vaticinios.
En los prolegómenos de la carrera, los nervios habituales, la "cagadilla del miedo", dorsales, miradas furtivas a nuestros rivales, comentarios últimos y el deseo de suerte sincera.
El Gran Gerardo nos reúne minutos antes para darnos las instrucciones y sabiduría propias de quien conoce al dedillo la carrera, y nos aventuramos a la linea de salida los ocho componentes del equipo.
De entrada, tope de inscripciones, más de doscientas, en la salida efectiva, 181 componentes ¡casi nada!, sin duda una de las carreras más numerosa del calendario máster, gente de todos los sitios, vimos equipos de Tarragona, de Teruel, de Madrid, además de los habituales y potentes Ciclos Gámen, Goerna, Spiuk... y por supuesto, ¡el Gran Beton!
Carrera neutralizada durante seis kilómetros pero ¡ojo! siendo neutralizada la gente no perdona para coger buen sitio, lo que hace que rodemos a casi cuarenta por hora.
Salida oficial en la cercana localidad de Villanueva, todos los del equipo bien situados, en especial Simón que sale casi el primero, sabedor de que los cinco primeros kilómetros eran claves para el futuro de su situación en carrera.
El comienzo de la prueba es durísimo, con un repecho de un kilómetro, seguido de tres kilómetros infernales con tendencia a subir y por una carretera pestosa, rugosa y muy bacheada.
Sirva decir que en esos primeros cinco kilómetros el gran grupo ya se rompe y deja por detrás un reguero de ciclistas que no pueden soportar la fulgurante salida, hasta un total aproximado de cuarenta unidades, entre las que se quedan, para nuestro pesar, tanto Simón como Trabas, quienes a pesar de ello, terminaron la prueba a una diferencia de 17 minutos, tal como refleja la clasificación oficial, pero que dadas las circunstancias, en absoluto resulta ser mucho tiempo, rodaron a una media de ¡37 km/hora! y nos consta que fueron ellos los que tiraron en gran medida de ese grupo, señal de que eran los más fuertes.
El gran grupo sigue adelante pues con unas 140 unidades y llegan al final del tramo propio de una Lieja-Bastogne-Lieja, girando a izquierda.
Justo antes de dicho giro se estaba ya fraguando la escapada del día, una escapada muy equilibrada dónde metíamos a nuestro líder de esa carrera, Félix Luengo, que se va junto con otras trece unidades donde destacan el Gámen Teodoro Casabal o el campeón del mundo Negrete.
Una escapada muy tempranera por la que nadie apostaba mucho, quedaban más de ochenta kilómetros por delante de duro terreno rompepiernas y además pasó algo que nadie esperaba, comenzó a llover y se levantó un aire fruto de la tormenta que hizo de las suyas en el gran grupo, pero la escapada iba cogiendo aire y terreno.
En estas circunstancias Goerna se da cuenta de que la carrera se le va porque aunque han metido a uno de los suyos en la escapada, su líder natural y con el que cuentan sobre todo para este tipo de pruebas, el senior Daniel Arnal, no se ha metido en la fuga.
Comienza una caza despiadada del Goerna en bloque, con sus diez unidades, contra viento y marea (nunca mejor dicho porque llovía de lo lindo), ayudados en algún momento puntual por algún spiuk. El aire entra de lado, se cunetea en exceso, la gente se va cortando y aquí se hace otra gran grupo de unas cincuenta unidades que quedan desgajadas del grupo primero del que tira con fuerza Goerna que como una máquina de picar carne, va dejando a la gente exhausta.
La buena colocación y el sufrimiento hace que todo el equipo Beton, a excepción de los antes citados Simón y Trabas, pasen el duro revés. La situación es buena, Luengo sigue escapado y en "el grupo de los buenos" se mantienen Gerardo, Rubén Juan, Horna y Pablo.
Llega giro y unos kilómetros con aire de cara, lo cual suaviza la situación para la gente que va a rueda de Goerna que sigue tirando sin echar la escapada abajo, la ven a cuarenta segundos, incluso bajaron a treinta segundos, escapada en la que todo el mundo, aunque unos con más ganas que otros, ponen toda la carne en el asador.
Goerna manda parar a su escapado para hacer más segura la caza, pero a la locomotora se le va acapando el combustible y la escapada parece ya buena, están ahí pero falta el último empujón que nadie, obviamente, le da a Goerna.
Se había producido la fatalidad de que nuestro Gerardo sufre un pinchazo que le elimina de carrera y del podium seguro, dada su intachable regularidad, pero lo admite como es él, con absoluta depotividad, él mejor que nadie sabe que son "gajes del oficio".
Se acerca la meta y por delante, en la escapada, que ya había menguado su grupo fruto de calmabres y pinchazos, ataca en el último repecho, a 18 kms de meta Teodoro Casabal, sabedor de sus limitaciones en el sprint frente a galgos como Luengo o Negrete. La jugada le sale muy bien porque fue el momento crítico, el momento en que el gran grupo estaba a punto de echar abajo la escapada.
Esta táctica le salió perfecta a Casabal, que entró vencedor en la meta. Nuestro Félix Luengo hizo cuarto de la carrera ¡ahí es nada! y segundo en la categoría de 40 que se llevó el campeón Negrete en un apretado y largo sprint.
Queda la llegada y pisando los talones del gran grupo donde manteníamos a Horna, Rubén Juan y Pablo. Ya no había posibilidades de podium porque en la escapada habían entrado tres cuarentas, Negrete, Luengo y otro compañero del equipo Utebo, pero como dice el buen amigo Pirolín, mejor es hacer cuatro que quince.
En la llegada Horna y Rubén Juan permanecen en el grupo pero acertadamente no entran de lleno en la llegada, sí lo hace Pablo en un larguísimo sprint en el que haría octavo del gran grupo, lidiando con ilustres como Ricardo Catalán, Etxeguren o Daniel Arnal, siendo sexto de la categoría y 20º absoluto, categoría en el que comenzaron la carrera cerca de cincuenta y acabaron la prueba 38, muestra de la dureza de la misma.
Así pues, p'a los mimbres que tenemos, hemos vuelto a sacar petróleo, un podium, que por mala suerte (y con todo el respeto al resto de cincuentones) no fueron dos con el del Gran Gerardo, y presencia constante en la cabeza de carrera de los tres que quedaron vivos en la batalla.
Carrera dura, todavía más por la lluvia y el viento, que el grupo hizo a una media de 41 kms/h, el grupo intermedio a 40 kms/h y el tercer grupo de Simón y Trabas a 37kms/h..
La semana que viene a Tafalla, carrera dura, con tres subidas al Alto de Artajona, donde el quipo Beton recupererá efectivos, lo cual redundará sin duda en su rendimiento.
Ahora quedaría por contar el viaje de vuelta, los comentarios de Simón y Trabas que hicieron casi parar al coche porque el Letrado no podía aguantarse la micción, pero que por orden de los susodichos, quedan para recuerdo de nuestro periplo...
Saludetes.
sábado, 3 de marzo de 2012
!JAVIERADA!!
Torrente, Madurga, Yakito, Julian, Michel, Txano, Sera, Chori, Jesus Mª y Toño.
Se nos unian Jose Mª y tres Gracurrianos más de Alfaro.
Una paradita al subir el altillo de Carcastillo y la.........prostata.
.
llegada en Javier, tradicional foto y visita al Santo.
Reponemos fuerzas, con unos buenos bocadillos y sobre todo la union de todos.
Llegada a Corella, pasando por Alfaro y dejando a nuestros compañeros y amigos.
!!OTRO AÑO MÁS!!.
Se nos unian Jose Mª y tres Gracurrianos más de Alfaro.
Una paradita al subir el altillo de Carcastillo y la.........prostata..
llegada en Javier, tradicional foto y visita al Santo.
Reponemos fuerzas, con unos buenos bocadillos y sobre todo la union de todos.
Llegada a Corella, pasando por Alfaro y dejando a nuestros compañeros y amigos.
!!OTRO AÑO MÁS!!.Mañana a Zaragoza
Una pequeña delegación betoniana se desplazará mañana a Zaragoza para correr la tradicional carrera de Santa Isabel a partir de las 10:30 horas de su mañana.
Distintos motivos hacen que el grueso del grupo no pueda viajar, los que lo hacen intentarán hacerlo lo mejor posible.
Obviamente contaremos con la facción aragonesa del equipo que corre en casa.
Se prevé masiva participación y buen tiempo, así que en lo posible, a disfrutar.
Saludetes.
Distintos motivos hacen que el grueso del grupo no pueda viajar, los que lo hacen intentarán hacerlo lo mejor posible.
Obviamente contaremos con la facción aragonesa del equipo que corre en casa.
Se prevé masiva participación y buen tiempo, así que en lo posible, a disfrutar.
Saludetes.
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